Раздвижные телескопические полуприцепы-тяжеловозы HARTUNG

Отдел продаж HARTUNG: +7 (351) 259-10-59  E-mail: hartung@chkpz.ru Дилеры прицепной техники HARTUNG
HARTUNG в Казахстане: +7 (771) 127-76-76  E-mail: export@chkpz.ru Лизинговые компании-партнеры
  • HARTUNG 93422Т-0000010 Раздвижной телескопический полуприцеп-тяжеловоз
    Грузоподъёмность, кг 42 500
    Длина сдвин. раб. площ. до скоса / до трапов, мм 10 000 / 10 800
    Максимальная длина раздвижки, мм + 6 300
    Ширина без уширит. / с уширит., мм 2 500 / 3 000
    Погрузочная высота, мм 900
    Количество осей / тип подвески 3 (1 поворотн.) / Пневм.
    Тип шин / Кол-во колёс, шт. 235/75 R17,5 / 12+запасн.
    Трапы механич. пружин. 2 шт.
  • HARTUNG 94522T.1-0000010 Раздвижной телескопический полуприцеп-тяжеловоз
    Грузоподъёмность, кг 50 700
    Длина сдвин. раб. площ. до скоса / до трапов, мм 10 000 / 10 800
    Максимальная длина раздвижки, мм + 6 300
    Ширина без уширит. / с уширит., мм 2 500 / 3 000
    Погрузочная высота, мм 910
    Количество осей / тип подвески 4 (2 поворотн.) / Пневм.
    Тип шин / Кол-во колёс, шт. 235/75 R17,5 / 16+запасн.
    Трапы механич. пружин. 2 шт.
  • HARTUNG 95622Т-0000010 Раздвижной телескопический полуприцеп-тяжеловоз
    Грузоподъёмность, кг 62 500
    Длина сдвин. раб. площ. до скоса / до трапов, мм 10 000 / 10 800
    Максимальная длина раздвижки, мм + 6 300
    Ширина без уширит. / с уширит., мм 2 500 / 3 000
    Погрузочная высота, мм 910
    Количество осей / тип подвески 5 (2 поворотн.) / Пневм.
    Тип шин / Кол-во колёс, шт. 235/75 R17,5 / 20+запасн.
    Трапы механич. пружин. 2 шт.
  • HARTUNG 96722Т.1-0000010 Раздвижной телескопический полуприцеп-тяжеловоз
    Грузоподъёмность, кг 72 000
    Длина сдвин. раб. площ. до скоса / до трапов, мм 10 000 / 10 800
    Максимальная длина раздвижки, мм + 6 300
    Ширина без уширит. / с уширит., мм 2 500 / 3 000
    Погрузочная высота, мм 940
    Количество осей / тип подвески 6 (3 поворотн.) / Пневм.
    Тип шин / Кол-во колёс, шт. 235/75 R17,5 / 24+запасн.
    Трапы механич. пружин. 2 шт.


Раздвижные телескопические полуприцепы-тяжеловозы

Правильным решением при перевозке нестандартных крупнотоннажных и крупногабаритных грузов станет использование раздвижного тяжеловоза (телескопического трала). Раздвижные полуприцепы представляют собой одну из разновидностей грузовых транспортных средств, конструкция которых может быть видоизменена. Конструкция раздвижного полуприцепа позволяет безопасно перевезти груз и рационально использовать всё рабочее пространство платформы.

Раздвижной тяжеловоз будет полезен при перемещении таких грузов как:

  • металлопрокат и станки;
  • контейнеры самых разных размеров;
  • нефтяное, бурильное или другое оборудование;
  • трубные изделия;
  • специальная гусеничная или колесная техника;
  • строительные материалы
  • и любые другие негабаритные грузы.

Особенности конструкции телескопических полуприцепов

Уникальная конструкция, которая может быть видоизменена, делает полуприцепы раздвижного типа преимущественно выгодными для использования. Телескопические тралы представляет собой открытую платформу высотой 600-900 миллиметров (хотя при необходимости разрабатываются модели с платформой ниже 600 мм или выше 900 мм). В конструкции раздвижного полуприцепа реализована идея изменяемой длины платформы, делающая раздвижные тяжеловозы максимально универсальными и практичными в применении.

Принцип сбора раздвижного прицепа основан на включении различных модулей. В основном, подобные прицепы использует телескопическую систему увеличения размеров, дающую возможность изменять длину тяжеловоза, как на несколько метров, так и на расстояние, равное длине «сложенной» конструкции. По количеству выдвижных секций платформы можно разделить на: одинарные, двойные и тройные. Длинна их, в максимально раздвинутом состоянии, может достигать более чем 40 метров, а грузоподъёмность составлять 80 тонн. Раздвижные прицепы характеризуются взаимным расположением колёс и рамы.

При необходимости, по требованию заказчика, раздвижной тяжеловоз оснащается боковыми флажковыми расширителями платформы. А на телескопических прицепах с количеством осей от трёх конструкцией предусматривается подруливающая система одной или нескольких колесных пар.

Преимущества полуприцепов раздвижного типа

  • Раздвижной полуприцеп проектируется в соответствии с индивидуальными пожеланиями заказчика.
  • Раздвижные полуприцепы имеют высокую степень надежности рамы. Усиленная конструкция – одно из ключевых преимуществ телескопических тралов и другой спецтехники HARTUNG.
  • Есть возможность произвести установку подруливающей оси, которая уменьшает радиус поворота раздвижного полуприцепа.
  • В сложенном состоянии телескопический полуприцеп легко транспортировать.
  • Телескопический полуприцеп можно приспособить для перевозки практически любого груза.

Раздвижной прицеп или полуприцеп – уже не новшество, а объективно удобная и заслужившая высокий спрос вещь. Сегодня ни одно крупное производство не обходится без раздвижных прицепов. И отвечая возросшему спросу на подобную технику, российские производители, в сотрудничестве с зарубежными, могут представить широкий выбор качественных раздвижных прицепов.

Есть несколько типов телескопических полуприцепов, в зависимости от того, насколько они могут изменять длину, их разделяют на одинарный, двойной и тройной телескоп. Часто телескопические полуприцепы используют для перевозки дорожной техники. Однако телескопический полуприцеп помимо функциональности ничем не отличается от стандартного оборудования, и использовать его можно для перевозки любых грузов. Единственной особенностью телескопического полуприцепа является то, что установить тент на такой полуприцеп довольно проблематично. Ведь при увеличении длины телескопического трала, тент будет закрывать только часть прицепа. Но на фоне всех достоинств телескопического трала, данное обстоятельство не является значительным.

Наряду с полуприцепами используются также телескопические прицепы. Телескопический прицеп можно установить на любом виде автотранспортного средства. Телескопический прицеп окажет неоценимую помощь в проведении сложной технологической операции разгрузки и погрузки крупный грузов.

В конструкции телескопического прицепа задействован принцип самосвала, который позволяет опрокидывать малогабаритный груз, при этом разгрузка проводится аккуратно, не создавая механических повреждений. Подвески телескопического прицепа рессорные, они работают вкупе с амортизацией машины в процессе разгрузки и погрузки негабаритных предметов.

Заказать
звонок
Кузница
идей